Вы просматривали генераторы
  1. Дизельный генератор Atlas Copco QAS 80
  2. Дизельная электростанция Fogo FV 130
  3. Дизельная электростанция FG Wilson P2250E
  4. Дизельный генератор Fogo FD 750
  5. SDMO Perform 6500

Дизельный генератор Atlas Copco QAS 80

Дизельная электростанция Atlas Copco QAS 80 1 из 1
Производитель: Atlas Copco
  • Дизельная электростанция Atlas Copco
  • Номинальная мощность 64 кВт (80 кВА)
  • Резервная мощность 70 кВт (88 кВА)
  • Двигатель Perkins 1104C-44TAG1
  • Исполнение в шумозащитном кожухе
Смотреть аналоги по мощности
Базовая цена: 1582676
под заказ

Технические характеристики

Мощность постоянная кВт 64 кВт
Мощность постоянная кВА 80 кВА
Мощность резервная, кВт 70 кВт
Мощность резервная, кВА 88 кВА
Выходное напряжение 400 В
Число фаз Трёхфазная
Двигатель Perkins 1104C-44TAG1
Модель генератора Stamford UCI224-G1
Емкость топливного бака 230 л
Емкость масляной системы 8.5 л
Емкость системы охлаждения 12.6 л
Расход топлива 10.9 л/час
Уровень шума на расстоянии, 1м/7м 92 / 68 дБ(А)
Нормы выхлопа Stage II
Габариты в кожухе (Д х Ш х В), мм 2910 х 1100 х 1560
Вес: исполнение в кожухе 1925 кг

Панель управления Qc1002

Характеристики панели управления Qc1002:

Предназначена для ручного/дистанционного пуска/останова дизельного генератора и соответствует 1-й степени автоматизации по ГОСТ 14228-80.
Панель оборудована аналоговыми приборами (вольтметром и амперметром), а также ЖК-дисплеем для отображения основных параметров и сенсорными кнопками управлениям.

На дисплее отображаются следующие параметры:

  • напряжение по каждой из фаз и между каждой из фаз и нейтралью
  • сила тока по каждой из фаз
  • частота и скорость вращения
  • средняя мощность в кВт
  • давление масла
  • температура охлаждающей жидкости
  • уровень топлива
  • напряжение аккумулятора
  • наработка в моточасах (с напоминанием о необходимости проведения регламентных работ)

Панель оснащена системами защиты с аварийным остановом и/или сигнализацией неисправности по следующим параметрам:

  • низкое давление масла
  • высокая температура охлаждающей жидкости
  • высокая температура генератора переменного тока
  • слишком высокая или слишком низкая скорость вращения двигателя
  • слишком высокое или слишком низкое напряжение на выходе генератора
  • неисправность зарядного генератора
  • неудачный пуск
  • перегрузка
  • низкое напряжение аккумулятора
×Обращаем ваше вниманиена то, что все цены и предложения на настоящей странице носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со ст. 437 ГК РФ.